脏乱的民房里,一张办公桌,两部电话,成堆的包裹和信件杂乱无章地丢弃在角落,这是一些“黑快递”的真实写照。“乱”其实不只是黑快递的“专利”,由于行业发展过快和监管滞后等方面原因,即便是申通、圆通、宅急送等民营速递巨头,丢物毁货、拒绝赔偿等投诉也是屡见不鲜。“350克禁令”的争论和角力尽管还在继续,但《邮政法》出台的脚步将无法阻挡,民营快递该何去何从?
  本专题将从快递业发展前景、快递投诉、企业发展外部环境和民营快递何去何从这四方面告诉你一个真实的快递业。
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天天快递
·投诉广州天天快递
·天天快递=天天乱递?
·天天快递竟然这样!
·天天快递公司如此推脱责任
·天天快递服务态度极其恶劣
·投诉天天快递
  天天快集团创建于1994年10月,“天天快”快递是目前国内四大知名快递品牌之一。集团现有北京、上海、广州、无锡、杭州、沈阳6个集散中心,106家加盟公司以及上海、南京、杭州3个全资子公司,总人数11000人,快递网络分布在国内402个城市,形成了以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区为重点的快递网络布局。

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·投诉广州天天快递

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·天天快递竟然这样!

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·天天快递=天天乱递?

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·天天快递公司如此推脱责任

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·投诉天天快递

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·投诉广州天天快递

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·天天快递服务态度极其恶劣

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·天天快递公司太不负责

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·投诉天天快递公司

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投诉量为167
 

上海天天快集团客服部马经理:

   快递过程中之所以会发生这么多的问题,主要是由于流程比较多,各个环节都有可能发生。现在公司不提供包装服务,通常客户自认为包装安全了就直接送递,但是投递员在揽件时是发现不了问题的,所以包装不当的话就会比较容易发生货物破损的问题。如电脑、液制品等公司一般不给寄的,但对此也没有严格的要求,寄送后就比较容易出现问题。另外丢件的问题不少,主要反映在丢件后赔偿方面协商不一致。网上购物发生的投诉也比较多,如果涉及到付款问题的话应先让客户再次沟通,但有些卖家存在欺诈行为,而这过程中可能我们的人员工作也未尽人意,就会有漏洞给他们利用,而过后出现问题买家也可能投诉快递公司。除此之外还涉及到航空方面,这部分流程也有可能会出现情况。因为操作环节比较多,所以硬件方面我们也在考虑改进。如果消费者当时提出这些问题的话,就会容易解决点。

  不过为了提高工作人员的素质我们也会作相关培训,让他们有归宿感,不然人员壮大了对公司也会造成不安全的因素。在此提醒客户,包装一定要包好,且一定要看单子背面的条款。企业为了客户有保障,提倡客户对贵重物品进行保价,这样货物丢失后就能获得全赔。由于目前国内还没有快递行业的相关条文规定,而航空、铁道等都有相关的条例,我们的赔偿标准是参考了航空、铁道的条例来制定的。所以对于没有保价的货物丢失后,客户也不应将全部责任转嫁到企业身上,对企业提出全赔的要求。在此还是希望快递行业的相关条例尽快出台吧。
 

  该公司对投诉一直都有处理,但是处理速度比较慢,有时也没有一些实质性的结果,从10月开始,该公司的投诉量有较大的增长,但遗憾的是,该公司至今未能及时地进行处理,结果导致一些投诉人反映强烈。

 
 
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 相关法律法规
·道路零担货物运输管理办法
·国际快递服务标准条款
·汽车货物运输规则
·中国民用航空危险品运输管理规定
·中华人民共和国邮政法
·中华人民共和国邮政法实施细则
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