脏乱的民房里,一张办公桌,两部电话,成堆的包裹和信件杂乱无章地丢弃在角落,这是一些“黑快递”的真实写照。“乱”其实不只是黑快递的“专利”,由于行业发展过快和监管滞后等方面原因,即便是申通、圆通、宅急送等民营速递巨头,丢物毁货、拒绝赔偿等投诉也是屡见不鲜。“350克禁令”的争论和角力尽管还在继续,但《邮政法》出台的脚步将无法阻挡,民营快递该何去何从?
  本专题将从快递业发展前景、快递投诉、企业发展外部环境和民营快递何去何从这四方面告诉你一个真实的快递业。
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各方声音

国家工商总局监督管理处胡先生:
  “现在的管理规定没有分得那么细,所以对快递企业的审批和管理也没有什么专门的管理措施。现在对这一行业的监管一般都是靠投诉,它不象百货公司,即使去巡查也看不出什么问题。现在行业分得越来越细,这一行业也市场化了,所以也没有特别要求谁来管这一块。如果出现问题,一般是由消协从中协调,因为有些事情确实很难认定责任,如果没有证据,查无对证的事职权机构也没办法强制执行。如果是特别僵持的,工商局也会从政府的角度干预一下,比如说货品丢失,价值较高的,确实是快递公司的责任,工商局也会责令快递公司给予赔偿。就我们目前的市场来看,不管是消费者还是经营者,市场意识都不是很强,缺少一种消费过程中的自我保护意识。所以要提醒所有的消费者,要有最起码的自我保护意识,这是最好的解决问题的办法,不要等到出了问题才来‘亡羊补牢’。”

邮政部门:

   对于民营快递目前出现的一些问题和如何规范管理,本站希望倾听一下来自邮政部门的声音,但是,本站致电国家邮政局行业管理司时,一位杨先生表示,国家邮政局只是一个管理机构,对于民营快递,他们很难置评,杨先生推荐本站采访一下广东省邮政局的李局长,但李局长收到我们的采访提纲后表示,目前邮政系统正在改革,他们部门现在连“牌子”还都没挂,所以不好发表见解。

杨律师说法:
  国内尚没有专门的法律法规对快递市场进行规范。
  如果消费者与民营快递公司发生纠纷,首先应向工商部门反映,根据相关法律法规进行维权。因为快递公司与消费者签署的合同,主要是根据《合同法》来约束,由于格式合同容易出现霸王条款,合同双方的利益是不对等的。但是,按照《合同法》的规定,合同若不是双方真实意思的表示,合同是无效的,这一规定的前提是在申诉期中消费者提出取消合同。

   使用快递时,客户应增强风险意识,对于贵重或有纪念意义的物品,尽量不要选择快递公司运送。若必须快递运送,则应尽量选择诚信度高、售后服务好的正规快递公司,并对快递物品进行足额保值,以免造成不必要的损失。

  消费者一旦碰到快递的物品损坏或者丢失,在协商无果的情况下,应当拿起法律武器,向法院起诉,以维护自己的合法权益,同时也为创造一个健康的快递市场尽一份力量。

 
 典型赔偿案例
·价值3.5万高尔夫鞋丢失 法院判快递公司赔偿千元
·签订的格式合同能否减轻运输公司赔偿责任?
 媒体报道
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·扣件、拆件、倒件……南京“黑快递”究竟有多黑?
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·快递“卖单”已成家常便饭
·快递公司将快件搞丢
·快递公司私拆消费者快件不合法
 相关法律法规
·道路零担货物运输管理办法
·国际快递服务标准条款
·汽车货物运输规则
·中国民用航空危险品运输管理规定
·中华人民共和国邮政法
·中华人民共和国邮政法实施细则
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